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桥梁工程加固需要注意哪些原则性问题?
来源：www.cqcxz.cn 发布时间：2024年12月02日
桥梁加固一般指通过对构件的补强和结构性能的改善来恢复或提高现有桥梁的承载能力，以延长其使用年限，适应现代交通运输的要求。桥梁工程加固需要注意的原则性问题主要包括以下几点：
减少对原结构的破坏：加固改造方案须尽量地降低对原结构的危害，对确实无利用价值的构件才进行拆除或更换。加固工程施工通常会对邻近结构预制构件造成危害，并且加固改造的工程施工面狭小、拥堵，常受到原来结构的牵制，因此加固的方案应当尽量少振荡原来结构。
新老结构协同工作：加固改造的计划方案拟定与设计方案测算，要充足地考虑到新老结构的抗压强度、弯曲刚度与使用期限的平衡，确保新老结构能够一同工作。加固设计应与施工方法紧密结合，并采取有效措施保证新、旧结构连接可靠。
安全性：加固改造施工现场对原结构的拆卸、工程项目繁杂零碎，清除劳动量大，并经常存在很多不安全因素，要求施工队伍注意操作安全性与施工质量，严格按照要求开展工程施工管理。同时，在加固施工过程中，应采取安全监测措施，确保人员及结构安全。若发现原结构或相关工程的隐蔽部位有严重的构造缺陷时，应立即停止施工，会同加固方案设计人员进行研究，待修改加固方案后，方能继续施工。
此外，加固设计应按结构的实际损坏情况进行计算。对于大桥、特大桥，其主要承重构件需要加固补强时，加固设计方案应不少于两个，以便进行方案比选和经济评估，从而选出Z优加固方案。
综上所述，桥梁工程加固需要综合考虑多个原则性问题，确保加固工程的安全性、经济性和有效性。
减少对原结构的破坏：加固改造方案须尽量地降低对原结构的危害，对确实无利用价值的构件才进行拆除或更换。加固工程施工通常会对邻近结构预制构件造成危害，并且加固改造的工程施工面狭小、拥堵，常受到原来结构的牵制，因此加固的方案应当尽量少振荡原来结构。
新老结构协同工作：加固改造的计划方案拟定与设计方案测算，要充足地考虑到新老结构的抗压强度、弯曲刚度与使用期限的平衡，确保新老结构能够一同工作。加固设计应与施工方法紧密结合，并采取有效措施保证新、旧结构连接可靠。
安全性：加固改造施工现场对原结构的拆卸、工程项目繁杂零碎，清除劳动量大，并经常存在很多不安全因素，要求施工队伍注意操作安全性与施工质量，严格按照要求开展工程施工管理。同时，在加固施工过程中，应采取安全监测措施，确保人员及结构安全。若发现原结构或相关工程的隐蔽部位有严重的构造缺陷时，应立即停止施工，会同加固方案设计人员进行研究，待修改加固方案后，方能继续施工。
交通影响Z小化：桥梁加固改建工程一般要求尽可能在少中断交通出行的条件下开展工程施工，尽量做到施工速度快、工期短、施工工艺简便，减少对桥上和桥下的通行车辆及行人的干扰。同时，应采取必要的措施，减少对周围环境的污染。
此外，加固设计应按结构的实际损坏情况进行计算。对于大桥、特大桥，其主要承重构件需要加固补强时，加固设计方案应不少于两个，以便进行方案比选和经济评估，从而选出Z优加固方案。
综上所述，桥梁工程加固需要综合考虑多个原则性问题，确保加固工程的安全性、经济性和有效性。
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